舒适升级,海洋网双家轿:海豹DM-i、驱逐舰05冠军版贵阳试驾原创
作者:杨知行
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发布于 2023-11-07
11月5日,比亚迪海洋网在贵州骏驰国际赛车场举办了一场海豹DM-i和驱逐舰05冠军版双车对比试驾会,这两款超混家轿分别作为B级和A级轿车市场里的代表性产品,以出色的静态和动态体验,全面碾压现场的同级合资竞品车型,得到了到场客户及媒体的一致认可。
11月5日,比亚迪海洋网在贵州骏驰国际赛车场举办了一场海豹DM-i和驱逐舰05冠军版双车对比试驾会,这两款超混家轿分别作为B级和A级轿车市场里的代表性产品,以出色的静态和动态体验,全面碾压现场的同级合资竞品车型,得到了到场客户及媒体的一致认可。
试驾场地设置了直线加速、紧急制动、S弯、8字弯绕桩、枕木路等科目环节,用以验证车辆动力性能以及底盘悬架在操控性和舒适性方面的表现。此外,车内还提供了分贝仪以测试车内噪音,测试结果也显示出比亚迪海豹DM-i和驱逐舰05在车内NVH控制方面均有着出色的水准,为驾乘舒适度加分不少。
具体到两款车型,海豹DM-i作为今年上市的全新车型,在外观和内饰上均注入了全新海洋美学的设计元素,尤其在内饰上,NAPPA真皮、玫瑰真木装饰板等多种高档材质的加入,进一步释放出海洋美学的独特魅力。15.6英寸自适应旋转悬浮PAD,配合全新升级的DiLink智能网联系统,采用算力更强的6nm 5G芯片,带来更流畅、更便捷、更人性化的智能车机体验。
海豹DM-i整车尺寸达到4980*1890*1495mm,轴距为同级最长2900mm,车内乘坐空间相当宽裕。同时在试驾过程中,其车身的灵活性和转向的精准,让人感觉这不像是一台车长接近5米的中型轿车。作为首款搭载后五连杆独立悬架的超混车型,全新的底盘结构为海豹DM-i带来了更好的操控稳定性与驾乘舒适性。
动力方面,海豹DM-i提供“两套动力+两种续航”,搭配骁云-插混专用1.5L和1.5Ti高效发动机,NEDC纯电续航里程分别为121km、200km,亏电油耗最低可到3.9L/100km,满油满电综合续航可超1300公里,真正实现了短途用电、长途混动的全场景出行自由。
驱逐舰05冠军版作为改款车型,在外观变化不大的情况下,内饰则进行了较大幅度的革新,同样大量汲取海洋灵感,融入了更多的海洋美学元素。配置上,驱逐舰05冠军版标配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad(高配版悬浮Pad为15.6英寸),LED日间行车灯、无钥匙进入、TPMS直接式胎压监测系统、一键启动、自动空调、后排出风口、定速巡航、外后视镜电动调节+加热等超17项高价值配置,高配车型还为年轻用户特别提供了5G网络速联,可谓越级配置轻松畅享。
动力方面,驱逐舰05冠军版同样搭载DM-i超级混动系统,依然提供55km和120km两种纯电续航里程,并新增120km尊荣型,为用户提供更多车型选择。试驾过程中,驱逐舰05冠军版在底盘舒适性方面的表现超出我的预期,该车型虽然采用扭力梁后悬架,但调校水平相当出色,整体柔软而不失韧性,更符合家用风格,其驾乘感受在10万元出头的A级家轿中也是具有一定优势的。
海豹DM-i和驱逐舰05冠军版都是比亚迪海洋网为年轻消费者打造的高品质产品,满足了更多年轻用户的家庭用车需求。通过本次试驾会,这两款高品质家轿又“圈”了不少粉,相信会为比亚迪继续夯实自己的销量冠军地位再添一把助力。
本文关键词: 比亚迪 海洋网 海豹DM-i 驱逐舰05 试驾
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