自动泊车等于完全自动?有自动泊车真的可以高枕无忧吗?
2018年03月22日 来源: 责任编辑:漆云

听到自动泊车这几个字,很多人都觉得这已经不是什么高大上的配置了,因为很多汽车如今都已经配备了自动泊车系统。不过关于自动泊车功能,很多人觉得就是个鸡肋配置,但是很多新手听后都觉得是新手和女性开车的福音,那么到底自动泊车功能怎么样呢?下面咱们就来说说。

自动泊车的原理

 

 最近小编的一位朋友想要体验一下自己爱车上的自动泊车系统,于是乎在试用自动泊车侧方停车的时候,华丽丽的撞上了马路牙子,最后胎壁和轮毂刮花了一大块,结构厂商与保险公司沟通后说是只能维修,不能更换,朋友很郁闷。

自动泊车系统通过车辆周身搭载的传感器来测量车身与周围环境之间的距离以及角度,收集传感器数据计算出操作的流程,同时调整方向盘转动,从而实现停车入位,但是驾驶者必须要控制车速。说的明白点就是自动泊车通过汽车装配的超声波传感器、雷达、摄像头等对周围环境做出系统评估,找到停车位,然后计算处操作流程,方向盘就会自动转动,调整汽车的倒车方向实现自动泊车。

 

自动泊车也需要人工干预

 如今很多车型都带有自动泊车功能,车型不同,价格不同自动泊车系统操作也会有些不同,一般而言自动泊车系统找到合适的泊车位之后,要先将档位至倒档,也就是P挡,系统就会提示驾驶员是否启动自动泊车辅助系统,或是倒车模式。当驾驶员确认启动后,双手离开方向盘,方向盘会自动转动,调整汽车倒车方向,但是此时驾驶员必须要控制好油门以及掌控车速和刹车才可以。

大家必须有所认识,自动泊车真的不等于全自动!自动泊车只是帮助驾驶员自动控制方向,挂档、刹车、车速这部分还是需要自己操作和掌控。其实找到合适的停车位之后,系统也会提示驾驶员自己控制车速,如果不踩刹车,车速是非常快的,绝对快过日常手动倒车的速度,同时如果一次没有倒入车位,档位也需要手动切换,当然系统会根据当时的位置,做出相应提示。

 

自动泊车的弊端

 自动泊车功能启用必须要满足一定的速度条件,一般时速低于30km/h才能启用。当然对车位识别也是有要求的,对所需车位的长度和宽度有最小要求,比如车位较车身来说不够大,那么车身是不予以理会的。如果手动可以听进去的车位,同样大小,自动泊车系统会判定停不进去。

除此之外,自动泊车系统停车时对周围的环境要求非常高,如果车身周围有人站立,那么系统会认定当前环境有危险,不予以自动泊车。如果系统已经开始了自动泊车,有人突然出现在车身周围,就算是全景影像显示有人,但是系统也不会自动刹停,这时候必须要驾驶员自己踩刹车。当然如今也有一些少数品牌搭载的自动泊车对于突然出现的障碍物或是行人会自主刹停车辆,但是那是极少数。

如果说应对突发情况自动泊车不是强项,那么环境条件对车位测量以及车辆入位过程也会有影响。比如树叶、废弃物和冰雪盖住的马路牙等,自动驻车的驻车转向辅助系统很难识别。如果靠近大门关闭的院子入口,系统会将其作为理想的停车位。

如果空位上有尺寸较小的交通警示住,系统也可能不能识别依然将其定为有效停车位。
 

综上所述,自动泊车对于新手来说的确是福音,到那时却不能过于依赖这项功能,毕竟开车这事还是非常危险的,且目前法律对这样的辅助系统引发的交通事故也并不健全,所以作为驾驶员切不可掉以轻心。

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