梅赛德斯-奔驰蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军
2020年01月13日 来源: 责任编辑:杨知行

2019年,梅赛德斯-奔驰在全球市场交付2,456,343台梅赛德斯-奔驰及smart品牌新车,刷新同期销售纪录;其中,梅赛德斯-奔驰品牌车型销量为2,339,562台,同比增长1.3%,连续第9年刷新全球销量纪录,并4度蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。中国、德国、美国三大核心市场均实现稳步增长,其中,中国市场为全球佳绩的主要驱动力。

 
  在中国市场,凭借强大的产品攻势、不断深入的国产化战略进程、“客户为先”的健康运营等关键因素,梅赛德斯-奔驰保持稳健增长。梅赛德斯-奔驰及smart品牌共向中国客户交付702,088辆新车,同比增长4%;其中,梅赛德斯-奔驰品牌交付693,443辆新车,同比增长6.2%。自2015年以来,中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场,其2019年销量较2015年同期增长近一倍。

 
深耕本土
国产化进程持续深入
 
  依托于中国市场的创新实力以及与本土伙伴的精诚合作,梅赛德斯-奔驰正不断推进其国产化战略进程,目前已拥有8款国产乘用车型,为品牌在华整体销量贡献约3/4的份额。其中,C级车、E级车、长轴距GLC SUV增势尤为突出,长轴距A级轿车打造新生之选,全新EQC纯电SUV也已于2019年底正式登陆中国市场。作为中国市场首款国产纯电动豪华车型,全新EQC纯电SUV的到来,也标志着“从此,电动+豪华”可以兼得。

 
轿车家族
以双位数增长贡献在华销量一半份额
 
  在全球市场,C级车、E级车、S级车继续保持传统优势。自1982年其前身车型梅赛德斯-奔驰190上市以来,C级轿车和C级旅行轿车全球累计销量已超1,000万辆;过去一年中,全球每售出2台E级轿车,就有1台为来自中国的长轴距车型;而作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰车型,S级轿车保持引领风范,再度成为年度全球最畅销豪华轿车。在中国这一核心市场,梅赛德斯-奔驰轿车家族继续保持双位数增长,为品牌整体销量贡献半壁江山。主力车型C级车、E级车、S级车均再创新高;值得一提的是,S级轿车在2019年也继续以强大的产品力,保持细分市场的领先优势。

 
征途天地
“SUV之年”在华精彩收官
 
  2019年,凭借从GLA SUV到G级越野车的强大矩阵,梅赛德斯-奔驰SUV家族表现抢眼。全球每售出3台梅赛德斯-奔驰车辆,就有一台为SUV车型。其中,GLC SUV再度成为梅赛德斯-奔驰年度最畅销SUV车型;时值G级越野车40周年,其销量表现也在2019年再创新高。

 
  2019年,是梅赛德斯-奔驰在华的“SUV之年”。从新生代到大型豪华SUV、从传统燃油车型到纯电动车型,几乎每个SUV细分市场都迎来了三叉星徽的全新或改款车型。其中,新一代长轴距GLC SUV迎来中期改款,继续受到中国客户的欢迎;全新GLE SUV一展豪华SUV开创者风范,由内而外蜕变升级,从容演绎全方位实力;全新GLS SUV以现代豪华的非凡气势、恢弘有容的舒享空间和通达人心的智能科技,开启“放怀天地”的人生新境;同级细分市场首款新生代“5+2”座豪华SUV——全新GLB SUV于2019年底登陆中国市场,为“SUV之年”划下完满句点。基于广泛的客户基础及全年的强大攻势,SUV家族亦为品牌整体销量贡献约1/3份额。

 
书写新篇
新生代车型在华十周年
 
  在过去一年中,梅赛德斯-奔驰新生代车型再传捷报,展现不俗增势,全球有66.7万客户选择了A级车、B级运动旅行车、CLA运动轿车、CLA猎装车、GLA SUV、GLB SUV车型。其中,A级轿车、新一代B级运动旅行车增势尤为突出。

 
  2009年,B级运动旅行车正式登陆中国市场,成为首款引入中国市场的梅赛德斯-奔驰新生代车型;在新生代车型在华十周年之际,B级运动旅行车迎来全新车型,与全新A级车、全新GLB SUV等车型一起,满足中国客户不断年轻化、多元化的用车需求。

 
非凡驾驭
梅赛德斯-AMG打造高性能汽车领域强大阵容
 
  作为高性能汽车品牌,梅赛德斯-AMG于2019年刷新销量纪录,共向全球客户交付132,136台新车,实现了11.8%的双位数同比增长。在中国,梅赛德斯-AMG也为高性能汽车和跑车爱好者们带来了更多激动人心的选择。其中,作为首款“中国制造,专属中国”的AMG车型,全新梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC澎湃上市,为中国年轻客户打开通往AMG“非凡驾驭”世界的新大门。截至目前,AMG在中国市场的产品阵容已达30款。

 
至臻豪华
梅赛德斯-迈巴赫抒写“以礼为尊”
 
  自2015年梅赛德斯-迈巴赫S级轿车上市以来,中国市场为其全球销量贡献了约2/3的份额。2019年,梅赛德斯-迈巴赫S级轿车刷新全球销售纪录,中国再度成为迈巴赫S级轿车全球最大市场。2020年,随着梅赛德斯-迈巴赫GLS登陆全球市场,梅赛德斯-迈巴赫的“至臻豪华”也将进一步延伸至SUV细分市场。

 
  除此之外,梦想座驾、V级车等车型也赢得越来越多客户的青睐。与此同时,smart迎来了品牌的重要战略进程:2020年1月8日,梅赛德斯-奔驰与吉利控股宣布正式成立smart品牌全球合资公司,在全球范围内联合运营和推动smart向“全球领先的高端电动智能汽车品牌”转型升级,首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。
 
“2039愿景”
新能源车型书写可持续出行发展路径
 
  笃行思变,固本谋远。2019年,面对日新月异的市场环境,梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴持续践行“客户为先”的经营理念,并始终专注于产品及服务的本源,延续了在全球范围的稳步提升。在提升核心业务的同时,梅赛德斯-奔驰于5月发布“2039愿景”,进一步明确可持续出行的发展路径:至2030年,插电混动及纯电动车型将占据新车销量一半以上的份额;至2039年,实现新车产品阵容的碳中和。
 
  值得一提的是,至2020年底,梅赛德斯-奔驰全球乘用车阵容将包括5款纯电动车型及20余款插电混动车型。
 
  立足中国市场这一战略市场,梅赛德斯-奔驰将继续秉持初心、着眼创新,围绕客户的切实需求在产品阵容、服务品质等维度不断发力,以打造满足、甚至超越客户期待的品牌体验为己任,继续积极参与到中国汽车产业的变革之中。

我要评论
登录 | 注册 需要登陆才可发布评论
最新评论