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高人一筹:2018款帕杰罗“邂逅”龙里龙架山

2017年11月27日 16:57:49来源:-责任编辑:杨知行 我要评论(
 
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  11月25日,由进口三菱和广汽三菱联合举办的“2018款帕杰罗都市生活品鉴之旅”贵州站活动,在龙里县龙架山国家森林公园举行。上百位关注三菱品牌的车友在全路况试乘试驾环节中,亲身感受了“SUV世家”旗下帕杰罗、欧蓝德、劲炫等车型的卓越性能,更有许多车友在现场团购会环节中争相签下订单。


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  本次活动的主角——2018款帕杰罗,是一款进口高端全路况SUV,携“高视野、高性能、高性价比、高舒适性、高安全性、高车身大空间、高贵血统”的“7高优势”,更是在活动现场圈粉无数。


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  帕杰罗可以说是一款为征服复杂路况而生的经典专业级SUV。2018款帕杰罗最小离地间隙达到235mm,涉水深度高达700mm。座椅采用“2+3+2”的七座布局,折叠方便的第二排和第三排座椅,带来超大多变的车内空间。第三排座椅整体放倒后,可以获得1875mm宽*1100mm高的超大后备箱空间,配合横向开启的后备箱门,放置大件装备不在话下。


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  2018款帕杰罗通过前风挡高视野设计、降低腰线以提高侧面能见度,并降低中间座椅靠枕及备胎位置以提升后方能见度等设计,提供了同级别车型中顶级的高视野能见度,使帕杰罗拥有出色的全路况行驶适应性及安全性。


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  性能方面,2018款帕杰罗搭载3.0L 24气门V6 SOHO发动机,该发动机以出色的稳定性和可靠性著称,并能够保证高扭矩的动力输出。SS4-II超选四驱系统,能够实现两驱模式和3种四驱模式的自由切换,配合后差速器锁止机构和4WD四轮控制系统,带来强悍的全路况行驶能力,龙架山里的非铺装路面在帕杰罗面前简直就是小菜一碟。


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  在一般人印象中,像这类风格比较硬朗的全路况SUV往往会以牺牲一定的乘坐舒适性作为代价,然而在实际体验中,帕杰罗在舒适性方面的表现却令人印象深刻。2018款帕杰罗采用前双横臂+后多连杆式双横臂的四轮独立悬架系统,既保证了前轮的抓地性及路感,又能更紧密贴合路面,获得更好的转向稳定性。内置型梯形结构车架的承载式车身,近乎完美的兼顾了乘坐舒适性与车身强度。另外值得一提的是,2018款帕杰罗搭载9寸智能互联导航屏幕,集成了蓝牙、GPS导航、模拟可视泊车影像及实时后视摄像头等智能便利的配置,进一步提升了用车舒适性。


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  安全性方面,2018款帕杰罗拥有RISE抗冲撞安全强化车身,以及经过特别安全设计的油箱等被动安全保障,并配备大尺寸制动器、ASTC主动稳定及牵引力控制系统等主动安全配置,带来出色的安全性能。


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  作为世界上最经典的越野车系之一,帕杰罗已销往全球170个以上的国家,并在28次征战达喀尔拉力赛的历程中,取得了惊人的7连冠,总计12次冠军的优异成绩,高贵血统实至名归。从综合性能的体验上来看,2018款帕杰罗在40万元以内的高端全路况SUV车型中,确实罕有敌手。


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  当天的活动中,在丰厚的订车礼和厂家优惠政策辅助下,现场许多车友在亲身体验过2018款帕杰罗的出色性能后,争相签下订单,越来越多的消费者加入到了“SUV世家”的都市越野生活中来。


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